新能源汽车线束的优点
一、纯电动汽车 1、优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。 2、缺点:蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵。 二、混合动力汽车 1、优点:采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的功率,发动机相对较小,处于油耗低、污染少的工况下工作。解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。 2、缺点:系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显 新能源汽车技术先进,特别是纯电动车,加速线性,思思顺滑,是传统汽车无法比拟的。
汽车线束生产中的质量控制
汽车线束又有汽车“血管”之称,通常被称为是一辆车的系统,汽车线束设计在整车中的地位非常重要的。
1,下线(熟称剥头)是指根据作业指导书的要求,把导线上的绝缘皮剥掉,安徽汽车线束公司,长度应符合规定。好的剥线,要求线种、线径、线色、线长、剥皮长度、外观等符合要求。
2①剥皮长度符合要求②绝缘皮切面均匀③线芯没有切断或受伤,线芯没有散乱或扭曲④线芯没有散丝;⑤线芯没有氧化变黑,如果线芯氧化变黑,则容易造成虚接。
剥线完成后,应按照一定数量把电线捆扎成把,给每一把剥头处带上保护罩,以免线芯分叉或散乱,放置在线架上,应尽量减少搬运过程。。在生产过程中,有些公司在剥线完成后,没有采取必要要的防护措施,或者防护措施不当容易造成线芯散乱、分叉、扭曲或者线芯折断。造成后道工序压接端子时操作困难,压接的质量差。
3端子压接必须先仔细核对工艺卡片上的电线种类、规格、颜色及端子规格和压接端剥尺寸。对这一环节质量把关尤其重要,端子压接质量主要靠压接设备和设备上的压接模具进行保证,江苏电动汽车线束,在端子压接中需要对剥线头进行定位,而不是靠操作工目视保证。压接完成后,要保证端子的机械性能,电器性能,必须进行拉脱力试验,来检验压接质量。
4端子①外观检验:端子压接,都必须进行首件检验,首件需要取3~5 根进行判断。目视端子压接外观是否良好;是否有电线丝外漏;是否压断线丝,绝缘层刺穿或割破。绝缘层、线丝是否和端子是否结合紧密,是否在规定区域内;②拉拔力试验:拉拔力试验主要是测试端子和线束结合的紧密程度,确认拉脱力是否符合规定要求。
预装工序;将压接好端子的导线按照工艺规定的顺序和手法插入连接器孔,或者将防水栓插入连接器孔内。要点:分装前要仔细核对工艺卡片上规定的护套种类、电线种类,要检查护套及电线、端子压接质量。端子须插接到位且平整,即端子*在同一平面,上海电动汽车线束,无歪斜现象,汽车线束,端子无变形。
汽车线束剥线机故障排除方法
1.在操作的时候突然有没有规律的噪音,那么这个时候我们较要对机器进行检查了,杂音说明机器里面有东西被堵住了,或者是电压不稳定所造成的。
2.剥线机剥的电线不一样长,粗糙度也步符合要求,这样就很可能是因为齿轮有松动抑或是切割片磨损太厉害所造成的。
3.机器的开启灯不亮了,这就说明电源线没接好,也有可能是开关有问题。这个时候我们不仅要对昆山钜纶机械剥线机的电线、开关等进行检测还要看看电脑箱有没有故障。
4.要是剥线没力,而且切割的电线也不是很整齐,那么我们就要把马力开大,在对马达进行调节。