汽车线束图如何绘制?
在汽车电路设计过程中,工程师为了详细地了解汽车电器的实际情况,便于汽车电路的布置和连接,需要借助原理框图、汽车电路图以及敷线图。敷线图虽然反映了电气设备在汽车上的实际安装位置,但是图上导线纵横交错,增加了读图的难度,为了使电路图更接近于实际,常需要绘制线束安装图。 线束图就是根据电气设备在汽车上的实际安装部位绘制的全车电路图,主要是以线束的形成出现的,图面的线条较少,各部件之间连接的表达就成为其主要的内容,为表达清楚导线的颜色,接头的端子代号,常需辅以线束分组和端子编号表及线束端子接线表。 一,线束的组成 汽车线束图由多个线束组成,有主线束,分线束。在图上应表现出各线束的组成,每个线束上有几个分支,每个分支上有多少根线,导线的颜色及条纹是什么。 二,线束的长度 线束的长度包括线束的总长、每个分支的长度和两个线端间隔的长度。 三,接线代号和接线标志 汽车上的电器数量多而复杂,为使连线正确,各个连接点都应标注接线代号和接线标志,以便于连接。 四,插接器
汽车线束胶带缠绕方法
5)编织套管固定;19MM胶带缠绕共计:6-8 圈。 在编织套管的末端上重叠缠绕2圈,中间2-4圈缠到导线上,最后在导线上重叠缠绕2圈。 动作要领:撕开胶带20MM,左手握纺织管,食指贴附胶带,右手拇指与食指控制胶带旋转,左手拇指摁下胶带完成翻转。
撕开胶带20MM,左手握主干,食指贴附胶带,右手拇指与食指控制胶带翻转。
6、“T”型缠绕
1)VQ
19MM胶带缠绕总圈数:18-19 圈。
起缠重叠2圈,汽车线束,再缠2-3圈靠近中心位置,绕到左边缠绕1圈,再绕到右分叉2圈,合并分支缠绕左分叉1圈,右边1圈,上海汽车线束生产厂家 ,再从左边绕到上分支2圈,绕到右下分叉间1圈,然后再左分支1圈,右分支1圈,交叉缠绕1圈绕到上分支缠绕2圈,最后最后绕到右分支重叠缠绕1圈。动作要领:撕开胶带20MM,左手食指贴附胶带,安徽新能源汽车线束价格 ,并握紧导线。右手食指和拇指拉胶带,拇指推胶带,摁下活动叉,左右手配合完成缠绕。
2)LZ;32MM胶带缠绕总圈数:7-8 圈。
起始重叠缠2圈,再缠绕1-2圈到交叉点位置。绕到交叉点左边缠绕2圈,再绕到交叉点上边缠绕2圈,最后绕到下面切断胶带。
动作要领:撕开胶带20MM,左手握主干交叉点处,食指贴附胶带,右手拇指与食指控制胶带旋转,左手配合右手边理线边缠绕,取下/挂上分支。
汽车线束加工中的一些问题及解决方案
裁线不良的结果: 1、剥皮尺寸不良:导致下道工序(压接)不能正常操作,也就导致成品的不合格。 2、导线尺寸不良:导线尺寸太短,导致成品线不合格。 3、线芯损伤、氧化:压接不良、虚接。 1.操作工:发现尺寸太短,安徽汽车线束多少钱,立即查找不合格原因,与检验员沟通解决,防止出现批量不良品,并将尺寸短的直接报废,不得与合格品混在一起转入下道工序;尺寸长的用剥线钳返工由检验员确认是否合格。 1、拉脱力过小:线芯与端子虚接或脱落。 2、一般压接不良都会导致成本的大量浪费,并且返工难度大,较易报废。 不良品处理流程:(拉脱力过小) 组装不良的结果: 1、端子退出:如果插接端子没有按标准去执行,端子退出不易被发现将会直接发给客户,端子插接不到位的一般会造成虚接,导致烧车。 2、端子错位:①端子插错孔位的线束如果在测试台被拦截,将会导致预装员工和测试人员的双重返工,严重影响到生产效率。②如果在测试区域混装或是漏测,端子插错孔位将直接导致汽车线路短路。