汽车线束-瑞智恒通-上海汽车线束

                                         新能源汽车线束的优点

一、纯电动汽车

1、优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

2、缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，上海汽车线束，故购买价格较贵。

二、混合动力汽车

1、优点：采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的功率，发动机相对较小，汽车线束，处于油耗低、污染少的工况下工作。解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

   2、缺点：系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显

新能源汽车技术先进，特别是纯电动车，加速线性，思思顺滑，是传统汽车无法比拟的。

                                  汽车线束加工过程中有哪些要求

1、加工材料

电子线束加工材料的好坏，会在一定的程度上直接影响到线束的质量，同时线束材料的选择会在一定程度上关系到线束的使用期限，一般情况下线束都是有绝缘护套、导线以及包扎材料等部件组成。

线束工厂的护套的材料的材质一般情况下会有PBT、PA66、ABS、PA6等等，在进行设计插件的过程中，可以有效的根据其不同的需求来进行选择其不同的材质，新能源汽车线束公司，线束工厂也可以根据具体的实际情况在塑料里面添加增强类的材料，从而达到增强的目的。

包扎可以在一定程度上有效的起到其阻燃的作用，在使用时可以防止其干扰、耐磨以及降低其噪音的作用，在使用时一般可以有效的根据其工作的具体环境以及空间的大小来选择其合适的包扎材料。

                                               汽车线束 插接器的选择

(1)车辆线束系统要尽量使用较少量的插接器以提高可靠性。插接器之间会因震动、摩擦、镀层氧化、进水等因素出现接触不良，也存在因人为原因导致的电气功能阻断。

　(2)插接器的好坏直接影响线束的整体性能。对于插接器的选取首先要保证其接触良好，可靠性好，在选择时还应根据导线数量、线路电流大小、布置空间等限制条件选用合适的插接器。插接器端子材质一般选用黄铜，镀层则根据具体的对接端用电设备端子镀层来选择，无特殊要求，一般选用镀锡。随着汽车的智能化，插接器数量、种类也日趋上升，给维修和装配造成了很多不便，上海新能源汽车线束报价，插接器的统一化将成为今后发展趋势。

　　二，设计验证

　　线束插接器按其机械性能、电气性能、环境性能需要做终端接合力、终端拔出力、振荡电流、绝缘强度、抗热老化、耐高温、耐盐雾、温度/湿度循环等相关试验，导线需要做绝缘剥离性能、绝缘耐磨强度、热压相关检查和试验。批量生产**束总成也要完成相关试验，包括耐振动性能、耐盐雾、电压降、耐工业溶剂、耐温度和湿度循环变化性能、电性能测试试验，因客户需求、各个国家地区相关试验项目和遵循标准不同，实验要求也会有所不同。

　　结束语

　　汽车发展的智能化、轻量化给汽车线束带来了的挑战，从电气原理图到二维线束图，从设计理念到线束设计完成，都要有理有据，线束相关部件的选择和匹配都要严格计算和校核，做好线束系统的设计，让线束失效不再成为汽车故障的罪魁祸首。